对于内容创作者来说，在去中心化的今天，与某一家大平台绑定无疑是站队，一旦被某一家签约就意味着有被其他平台封杀的可能；如果选择独立运营，则要求自己具备复合型能力，期间繁杂的流程以及多频的沟通也会降低内容的产出效率……
所以，近几年火起来的MCN机构成为了内容创作者的优质选择。
其实从前两年开始，MCN便成为了资本市场中众多风口中的一个，因为区别于国内普通的“抱团取暖”模式，又不会被利益问题所缠绕。可以说，MCN的出现是短视频内容集体爆发的结果，更是个体短视频想要突破单一瓶颈，水平扩展至体系化内容生产的方式，像集美貌与智慧于一身的papi酱创立的papitube就可以被称为MCN的头号玩家之一。
那么到底什么是MCN机构？
MCN（Multi-ChannelNetwork），本意是多频道分发，指一家机构在一个内容平台上，通过无数个账号分发内容。这源于国外成熟的网红经济运作，自去年引入中国，随即成为了创业者的新方向。
马晓波就是其中之一。作为车影工场的创始人&CEO，也是汽车内容领域MCN机构的头号玩家。
1月16日，由车影工场主办的第三届“车影不凡”2019汽车视频营销大赏在北京收官，本届大赏以“格局裂变，价值新生”的主题。发布会上，马晓波回忆了车影工场创业的1623天，并分享了车影工场在2018年面临汽车内容营销困局时所做出的破局之道，以及车影工场对未来新价值下的思考。
为什么车影工场可以在汽车垂直内容MCN机构领域取得成功？
至少在我看来，车影工场目前是成功的，这当然也体现在成绩上。
即便在MCN机构领域涌出大量的创业者，但大都摸着石头过河。2017年下半年，车影工场开始组建MCN，短短一年半左右的时间，便形成了自己的优质垂直IP矩阵，目前，车影工场连续两年成为新榜发布的内容创业领域Top100公司之一，旗下已拥有了包括《汽车洋葱圈》、《汽车情报组》、《汽车女魔头》、《敢动派》、《极速拍档》、《终极代驾》、《驭见》、《汽车娱乐星球》、《上车吧好汉》共九大IP、40多档节目，全网粉丝超1200万，阅读量超250亿。
看过的小伙伴应该知道，9大IP各有特色，能够覆盖到不同圈层的粉丝，同时也能够更好的表达商业诉求。
运营模式上，IP给内容，车影工场则提供内容创造之外的一条龙服务，保持这样良好的工作关系是车影工场在MCN机构领域发展下去的基础，而此时的车影工场所充当的角色就是那些内容创作者的助推者。
这个逻辑非常好理解，不同于国外MCN机构的模式，车影工场除了负责为旗下IP分发平台外，还会在运营过程中给予创作者专业化的建议，同时在商业包装和广告对接方面也有一套自己的体系。这一点我们在发布会后的专访环节中，也和马晓波老师讨论过，在他看来，做内容的通常都是匠人，对内容有很强的追求，有着自己特别擅长的东西，往往这种人才会把内容做好。但如果一旦掺杂进其他的基因，就会造成创作者的精力跑偏，可能一个人写稿很好，但与客户或媒体谈判时就变成了负分，因为对任何人来说，很难拥有的就是复合型能力。而车影工场就是在用我们擅长的方式为各大IP补充上涉及到沟通谈判等方面的短板，以此来提高每一个IP的效率。
简单点说，在车影工场这里，IP只需要一门心思搞好内容就可以了，其他一切凡尘俗事就留给车影工场去做。这让笔者有一种高考期间爸妈对自己孩子说：“你就负责考好试，家里一切不用你管。”的既视感。不过这样当然是有好处的，给创作者留足时间和空间去做内容才能避免因为创意匮乏而导致的烂梗出现在用户和客户面前。
除此之外，车影工场还努力在跨界领域做出尝试，之前便和会火、商务范等都不同内容领域的伙伴合作共建内容，今年还会与新片场深度合作，延展汽车内容营销边界。
其实关于跨界一词一直都是汽车圈儿老生常谈的话题，不论是厂家还是媒体都在努力将汽车和跨界去联合，让内容看起来更有趣一些。但有时候也因为过于偏向趣味性，而弱化了汽车的专业性，用户看完后当个乐呵哈哈一笑就过去了，客户虽然达到了流量上的满足，但专业性方面的传播就显得不够饱满。
为此，马晓波老师在专访时称，当客户选择跨界内容去传播时，其必然接受的结果就是中间植入比例会相对较低，但是车影工场也想过跨界内容的新的传播形式。例如《公路厨房》，我们也可以在片尾的彩蛋里放入关于产品性能的东西，这样既在娱乐过程中，又用专业的时段解决专业的需求。
我想这也是车影工场区别于其他真正做真人秀等综艺节目公司的方式，毕竟与后者相比，前者在汽车领域也用着很强的专业性，了解内容创作的初心也了解品牌的调性，所以在寻找产品卖点和内容的契合点时会相对容易一些。
2019年车影工场要做什么？
新的一年，车影工场将对已有节目进行升级优化，同时将重磅推出几档全新的内容产品，包括《联合众测》、《极速榜》、《SUV圣经系列》、《这个销售不太冷》、《公路双雄》等。每档节目的可看性、趣味性都会最大限度满足不同用户的观看诉求，既有解惑也有种草。
发布会上，马晓波还提出了MCP的概念，MCP = Multi-Content Provider。车影工场不单单为旗下IP赋能，同时也为汽车厂商赋能，未来将成为品牌内容工场，帮助品牌打造更符合用户观看习惯的创意视频及工具型内容。
我想，车影工场选择用利润来办一场发布会，其目的肯定不只是告知外界我们赚钱了这么简单，更多的还是希望大家、希望更多徘徊在MCN机构外的独立的UGC看到这个领域的潜力和发展。就像马晓波说的，我们想要告诉大家这个市场很好，未来有很多的可能。
